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皆様こんばんわ。

まぁ書きかけでほったらかしてた続編です(^^;

ってことで、バッツリ切断したケーブルの作り直しから。



まずはモーターからハンドガード内までの長さでケーブルを切断。
使用してるケーブルは高性能ケーブルなんかじゃなくエーモンの0.75ダブル線(^^;
動けばいいんですよｗハイスピード化なんてしてないんだしｗ

で、配線＆ハンダ付け。



まぁ綺麗に？できてるかなぁ(^^;ｗ

あと、以前に発見し応急処置してたセレクタースイッチのプレートを交換。



一番肉薄になってる部分が割れたんですよ。（画像の赤丸内）
瞬着で固めて補強してたんですけど、これがいい感じで効いてましたｗ
が、ちょうどいいんで交換♪

その後はいつも通りギアのグリアアップ等々をやってメカボ組んで～～～



ほい。完成。

まぁかなり内容はしょってますがｗ
他の方々に任せることにして。

そんではこのへんで。

Bye~  

皆様お久しぶりです(^^;
いかがお過ごしでしょうか…

なんだかんだで2010年もそろそろ終わり…
クリスマスも明日にひかえ、街もごった返しで～って正直どうでもいいんだけどｗ
まぁいろいろ慌しくなってきましたね。

今年最後のゲーム会も仕事で参加できなかったんで
空いた時間使ってL119のメンテでもと思いついたのがいけなかったかも…
とりあえず1時間もあれば十分だと思ってたものが～3時間コース(^^;
電源コード延長なんてやったのがいけないんだけど…

ネタにしようと思って画像撮りながらやったんでかるぅ～く紹介してみようと思いますｗ

まずはバラシ。

バラしてて思ったのがアウターバレル外すの面倒…ってことｗ
しかし、電源コードの長さが足りなくてアッパーフレームとロアフレームが分割できない。
でもって電源コードは以前にコネクタを交換した経緯があり
アウターバレルを外さないと抜けない。
でもやっぱりアウターバレル外すのは面倒くさい。
と、いうことでｗ
電源コードを延長しましょうってことで、バッツリ切断ｗ



で、メカボをロアフレームから外して～バラす。



まぁ開けて見るとこんな感じかなぁ(^^;
グリス汚れてて～全体的にグリス少なくて～ベベルギアが何気にサビ出てて～
うん…面倒だなぁ(^^;ｗ
とりあえずギア全部外して洗浄してサビ取りして組みなおしですねぇ。

えっと、この記事ホントは一気にやっつけたかったんだけど(^^;
昨日うちに新しい猫の子が来ちゃって付きっ切りで世話しなきゃなんないんですよ～
ということで、残りは次回に。

そんでは～

Bye~  

前回、なんとなくポチったハイダーが届いたので
速攻で組んでみましたｗ

ホントは2日くらい前に届いてたんですけど
仕事やら引越し準備やらいろいろと忙しくて…(^^;
あ、あとゲームレポとかも載せようとは思ったんですが、
20日のゲーム会は突然の雷雨により午前で切り上げになってしまい
情報も画像も少ないので今回はナシで。

そんなこんなで、ハイダーです。



エレメント社製 シュアファイア 5.56mmフラッシュハイダーのレプリカです。
生産国は外国(^^;どこかわかりません。日本じゃないことは確かなんですけど。
新品で落としたはずなんですが…



錆びてますね…
まぁ海外製だし、どうせ使ってるうちに錆びるだろうからあんまり気にしないけど。
それにちょっと錆び出てたほうが質感あっていいかも？ｗ

今まで組んでた●イのナイツ用フラッシュハイダーと比べてみました。


※下もしくは右が●イ製

シュアファイヤーの方が長いですねｗ
じゃ組んでみましょう。



アウターと色が合わない…
まぁいっかｗ
色塗るの面倒なんでそのまんま使用することに決定♪

これで一通りL119化はOKかな？
今後はRAS化、CQB-R仕様も考えるとして…

ん～～～お次の増強は装備かなぁ～～～
まだまだ浪費の日々は続きそう(^^;

今回はこの辺で。

そんでは。

Bye~  

みなさん、こんにちは。
梅雨入りしたというのに、とても天気がよく　っていうか暑い午後を
堪能している明番のSynです･･･(^^;

もうちょっと涼しければ快適に昼寝決めこめるものを…

さっきはなんか、ぼぉ～～～っとしながらヤフオクでハイダーポチった
ような気がするんだけど…気のせいかなぁ？ｗ

とりあえず今回はL119にELCAN乗っけてみました。
ホントはACOG載せる予定なんですけど、予算の都合で後回しになったんで(^^;
それまではELCANをL110とL119でシェアしようかと。

で載せた感じは　↓



ん～～～ちょっとELCANではでかいかなぁ･･･
そんなに悪くはないと思うが(^^;

ストック縮めると…



ん～～～バランス悪そう(^^;

まぁ使うときはストック伸ばしてるからいいんだけど。
これは早急にACOG用意したほうがいいかもしれない…

また禁欲の日々が続きそう(T-T)

そんではこの辺で。

Bye~  

5/16のゲーム会(定例)に仕事で出られず、挙句仕事に振り回され
ストレスが溜まってきている今日このごろ…
ちょっと前にCSのTBSチャンネルでやってたCLANNADってアニメを
録画してたのを忘れてて、観はじめたらハマった(^^;　片足突っ込んだ感じ？ｗ
気をとりなおして。

ハンドガード交換してみましたｗ
○イ純正では短すぎてスペーサー3枚かましてもダメだったんで。
んでメーカーはG＆P(^^;　
なんかG＆Pのマワシモノというか…策略にハメられてるというか…



右画像は○イ純正との比較。わかり辛いんですけどね(^^;



組んでみた。
スペーサーなしで組んだらちょっとカスカスだったので、スペーサー1枚使用。
画像見ればわかると思いますが…ガスチューブ入ってません…
ってか、別で買うか自分で作るかしないとなぁ(^^;
とりあえず組んで思ったこととしては、
アッパーフレームとの隙間が適正値になって良かったｗってことくらいでしょうか。

あとは別でRASのハンドガードとACOGあればいいのかなぁ(^^;
RASにしたらバッテリーは外に出すことになるからDBALかPEQ16(新規購入)
で載っけるとして…
ん～～～考えどころですねぇ(^^;
装備もまだ欲しいのあるし…

仕事中にでも考えることにします♪

そんではこの辺で。

Bye~  

日付け変更線過ぎて3日連荘更新とはいきませんでしたねｗ
ブログもL119の作成ももっとゆっくりやろうと思ってたんですが…
性格上一気にやっちゃいたくなるんですよね(^^;

ということでネットで見つけて即ポチったラバーバットパッドです。
ブツはこちら。



値札そのまんまなんでバレバレの￥980ｗ
ん～リーズナブル♪

で、組む前と組んだ後の比較ｗ



ま、気分の問題ですかね？ｗ
とりあえずサマになってきたなぁ～と。

そういえば、ショップから注文品届いたって電話があったので
1週間後くらいにはまたパーツ交換して載っける予定ですんで…
生あたたかぁ～く見守っててもらえれば幸いですｗ

そんではこの辺で。

Bye~  

おはようございます？
今さっき起きました…

さて、Vol.1の続きといきましょうか。

そこそこペーパーがけもできたので、一度水洗いして
乾かしてから塗装作業に移行。
ちょっと風があったので、まずは塗装ブース(？)を作成ｗ


吹付け後にフタを閉じれば塗装面にホコリが付かないｗ

んで、塗装開始。
色はマッドブラックを使用。ブルーイングなんてできないんで…
で、色塗ってはじめてわかったこと…
せ、成型がなっとらん！
ペーパーがけで面倒くさがって、＃150→＃600なんてやったのがいけなかった(T^T)
手触りではわからなかった段差やら穴やら…
きっちりやっとけばよかったぁ～～～
と思ってみても、もう塗装やっちまったし、これからやり直すのもっと面倒…
ってことで、遠目に見てわからなければいいや。と断念ｗ

こんな感じ…



画像の一番右の奴は内側を写してみましたｗ
内側は塗装してないんでわかりやすいかも。

で、組みあげるとこんな感じ。



まぁ離れてみればわかんないです…よね？(^^;

とりあえず今回の作成はこれで終了(^^;
次回つくるとしたらきっちりやろう…と。

そういえば、ついさっきバットパッド届きましたぁ～
次回のネタにしますｗ

そんではこの辺で。

Bye~  

イギリスフリークな方もそうでない方もこんばんわ。ってゆーか、おはようございますｗ
木曜日あたりから急に思い立ってL119のフロントサイト作成なんかやってました。
なんか出来上がってはみたものの、結構中途半端な感じになっちゃいました(^^;
まぁ試作みたいなもんなんで…
画像が多いんで2回に分けてうｐしま～すｗ

作成にあたって…こんな感じになるように。


みなさんこの画像使ってますね…これ以外にいい画像落ちてなかったんで…

完成品は取り外しできる状態にしたいと思考錯誤の結果、



不要になった○イ純正アウターバレルを中骨にしてやろうかと。
で、マスキングテープでアウターに直接パテがのらない様にして作成開始。

おもむろにエポキシパテをこねくりまわして大雑把にくっつけていく。
こんなかんじ。



この後にパテが乾ききってから一度アウターからサイトを分離。
意外と簡単に外れてくれましたｗ
まぁちょっとずつ力かけながら無理やりこじって外したんですけどね(^^;

ここまではふふ～ん♪
なぁ～んて余裕ブチかましてたんだけど…
ここからが気が遠くなるような…地味ぃ～な作業の繰り返し(T~T)
ナイフ使って削ってはパテを盛り、また削っては…
ある程度形ができたら、サンドペーパー使って削ってまたパテ…


パテは肉付けの際はエポキシパテで、成型段階ではホワイトパテ使いましたｗ

ここまでやるのに3日ががり…
ホントはここからリューター使って細かいとこ手直ししようと思ったけど
…気持ちが折れました…
試作品だからいいや。と。

このあと後悔することも知らずに…

とりあえず今回はここまで。

そんでは。

Bye~  

明日、ってか今日がゲームだってのに何やってんだか(^^;
えせ黄金週間満喫中のSynです。3日までしか休みありません(T-T)

とりあえず組んでみたL119の試射とパワーチェックしてみました。
結果、48m/ｓ～88m/ｓ。・・・はい？

撃ち続けてみると、見事な弾詰まり…

原因はというと…G＆PのHOPパッキンを使ったから。
日本規格のパワーじゃダメってことでした。
前に使っていた○イ純正は取り外す際に引っ掛けて破いてしまったため
急遽いつも通っているSHOP「仙台Frontier」さんに直行。
で、SYSTEMAのHOPパッキン購入して、そこでもパワーチェックしてもらうも
全く同じような結果(^^;　まぁ当たり前なんですけどね…

そんで何気にSHOPの中をふらついたところ、
G＆Pのストームグリップを発見。しかも在庫1個しかない…
買うしかないでしょ。ここは。
とりあえず来週以降の小遣いのうち食費削ればなんとか…

ブツはこちら。


右画像の左がストーム、右が○イ純正。

んで家に帰ってきて速攻で組んだモノがこちらｗ
(G＆Pのマワシモノ風に撮ってみましたｗ)



今回購入してきたのは以上なんですが、在庫がなく注文となったものも…
それもG＆P社製なので、外見のほとんどがG＆P製品になる予定(^^;
なんか避けたい気もするんですが…

まぁともかく3日のゲーム会に間に合わせたってとこで、
現地で調整等々行います(T-T)
バックアップでL85も持ち込みかなぁ(^^;

じゃ、ゲームの準備して寝ますｗ
今日はこの辺で。

そんでは。

Bye~  

いやぁ…雨ですね…
寄り道しないで会社から帰ってきたはいいもののなんか暇。
っということで楽しみにとっといた(?)メタフレの組み込みしましたぁ～

作業はサクっと終わる予定だったはずが…
思わぬ4時間コースとなってしまいました(T-T)
おかげで写真撮りながらのんびりやるつもりが、そんな余裕など
一欠けらもなく、何とか組んだ次第です(^^;

主な理由は…
①ロアフレームとメカボの取り付け位置が合わない。
②フロント側に出す電源コードとチャンバーが干渉してチャンバーが動かない。
③フレームロックピンがきつくて入らない。
まぁこの他にもちまい障害がちらほら…

上記に対する対処
①ロアフレーム内部を金ヤスリでガリガリ削る。(干渉している5箇所)
②アッパーフレーム側のHOPチャンバー下にくる溝を削って拡大。
③ロックピンを1000番→2000番のペーパーをかけ、556吹いてねじ込む。
ん～～～力技ばっか(^^;

んで今日の成果ｗ



まぁ手始めなんでこんなもんです…(^^;



↑ これ見てわかる人います？
○イ純正のM4ハンドガードです(^^;
アウターバレルは実銃サイズのハンドガードに対応してるため
マルイ純正では短かすぎます…
アウターバレルに付属してきたワッシャーかましても長さが足りず
スペーサー作って何とかしてます(^^;
でもバレル固定リングが浮きまくってかっこ悪い(T-T)



見て判ると思いますが…
メタフレとアウターバレル以外はすべて○イ純正品(^^;
ええ…わかってますとも…このままじゃいけないことくらい(T-T)

そんで今後の予定ｗ
とりあえずストックエンドのパッド、ストームタイプのグリップ、
フロント周り一式(?)は徐々に購入し、フロントサイトは自作で作る方向で。

ちまちま時間かけながら(実戦投入しつつｗ)作っていこうと思います。
また弄る日が来たらブログのネタにしますのでｗ

そんではこのへんで。

Bye~  

ようやく重い腰を上げて？というか予算を無理やり組んで
進行させましたよ～L119化計画ｗ

メカボ手術する前にひそかにメタフレ注文してたんですけど
在庫切れでいつ入荷するかわかんないって言われてたんで
1ヶ月くらいかかるかとのほほ～～～んとして待ってたら
2週間かからずに手元にきやがった(^^;　あ…ちょっと予算の都合が…

で、注文したメタフレがこちら



G＆PのGP705です…
詳しい方はわかりますね？
L119A1刻印のメタフレって今売ってないんですよね…
探したんですけどどこにもなくって(T-T)
そんでディマコ刻印だけでも欲しくって、CANADA C8A1フレームをチョイス。



↑の他に2ヶ月ほど前に手に入れておいたPRO-ARMSのアウターバレルキット
(フロントサイト取付け部前より2分割するやつ)があるので
これからゆっくりと仕上げていこうかと思ってますｗ

まずは持ってるパーツ組むだけになりそうだけど…

んじゃ次は組んだとこをネタにしようと思います。

ということでこの辺で。

そんでは。

Bye~  

そろそろL119A1(C8A1)の作成を始めてみようかと…
思い立ってはみたものの開始するまで早1ヶ月半(^^;
とうとう開始しましたｗ

まずは内臓疾患に陥っていたメカボからやりましょうということで
メカボの側とタペットプレートを購入。
当然在庫もなく、行き着けのShopさんに注文してもらい約3週間で到着ｗ
そんな中、東京○イさんは外国に社員旅行してたそうで…ヽ(`Д´)ﾉ
旅行で業務とめるなよ…部品供給してくれよ…
まぁ手元に届いたんでいいんですけど。

そんで何気に作業開始して途中で気が付く。
格好のネタを逃してることに…写真とってませんでした…

ということで途中から(^^;



前オーナーがけちょんけちょんに弄くったメカボ…
赤丸のところがベアリングの軸受けがガタついてほりくりかえしてくれたところ。
ノーマルの軸受け入れてもガタついて使えたものじゃない(^^;
んでガタ付いていた軸受けはというと、ヘリカルのセクターギアに癒着して
外れる気配一切なし。
面倒なので、ギアをすべてノーマルに交換。軸受けもノーマルに。
折損したタペットプレートも交換。シリンダー＆システマピストンキット、
スプリング(ノーマル)、スプリングガイドはそのまま使用。

あとは新品の側をちょっと加工ｗ



こやつを使って磨きますｗ
こんな感じに。



ピストンレールとその周りをコンパウンドでグリスなしでも
滑るくらいに磨いときました。
その後レールの溝を中心にグリスアップ。

あとはシム調整…
はぁ…この作業嫌いなんですよねぇ…
組んではバラシ組んではバラシで(T^T)
なんだかんだで7～8回やりましたよ。

とりあえず組んだんで次はフレームに合わせるってことで
次回にまたｗ

そんでは。

Bye~
  

本日もナチュラル灰になりつつ更新してまいりまつ。

本ブログのTOP画像にも使っているM4です。
シンプルにまとめてるつもりなんですがいかがなもんでしょ(^^;




もともとはマルイのSR-16Nightsだったものを中古で手に入れて
ちまちまとM4に変えていったものですｗ
一応、名残りはフロント周りですかね。ハンドガードとフラッシュハイダーがｗ



ストックは177E2用のスリーブの無い旧タイプを選択。
フレームはGuarderのメタルキットをそのまんま。
それにサンプロのM203ランチャー組んで、バッテリーはアングスのDBALタイプで。



内部については前オーナーがけちょんけちょんにいじったようです。
ベアリングの軸受けだのシステマのヘリカルギアセットだの入ってました。
が・・・現在は内臓疾患を患いまして・・・(T-T)
軸受け部ガタ1箇所、タペットプレート折損等々。。。
軸受け部でガタが出ていることもあり、メカボの移植を考えてます。

どうせやっちゃうんならってことで、M4からL119にコンバートしちゃえ企画を
立ち上げてみようと思いますｗ

まぁM4作ったときみたいにゆっくり(嫁に隠れてこっそり)ちまちまと部品を集めて
作っていきます(^^;ｗ

やるときはネタにするんで、良かったら見てくださいね？

それでは。

Bye~